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Votre portail s'ouvre. Sans badge, sans télécommande, sans y penser.
Contrôle d'accès par lecture automatique des plaques d'immatriculation. Pour les campings, les hôtels, les entreprises et les résidences qui veulent savoir exactement qui entre sur leur site.
99,8 %
des véhicules reconnus en transit
0 badge
à distribuer, à remplacer, à récupérer
ISDP 10003
certification Privacy by Design
Partenaire privilégié de Selea, fabricant italien spécialisé dans la lecture de plaques depuis plus de trente-cinq ans
Les badges se perdent. Les télécommandes se prêtent. Le portail reste ouvert.
Vous rachetez des badges chaque année. Certains circulent chez d'anciens résidents ou d'anciens salariés. Des véhicules que vous n'avez jamais autorisés stationnent chez vous. Et personne ne peut vous dire, à un instant donné, combien de places sont réellement occupées.
Comment ça marche
Trois secondes, trois étapes.
1. La caméra lit
Une caméra installée à votre entrée lit la plaque du véhicule qui se présente. De jour comme de nuit, sous la pluie, dans le brouillard, y compris sur une plaque sale ou abîmée.
2. Le logiciel décide
Le logiciel compare la plaque à votre liste d'accès, vérifie les droits associés (horaires, durée de validité, place réservée) et autorise ou refuse le passage.
3. Le portail s'ouvre
Le conducteur ne descend pas, ne cherche rien, ne s'arrête pas. Le passage est enregistré et l'occupation du parking mise à jour.
Ce qui change vraiment
Ce qui distingue un vrai contrôle d'accès d'une simple caméra.
Chaque place a un propriétaire
Le système gère la capacité réelle de votre parking. Places réservées par catégorie, quota de véhicules par foyer ou par lot, plages horaires pour les prestataires, comptes à durée limitée pour les séjours. Quand un quota est atteint, le véhicule suivant attend qu'une place se libère.
Les secours passent toujours
Pompiers, ambulances et forces de l'ordre sont configurés pour entrer sans condition, quels que soient les horaires et les quotas définis pour les autres utilisateurs.
Votre secteur
Votre activité, vos contraintes.
Campings et hôtellerie de plein air
Chaque séjour a ses dates, chaque emplacement son quota de véhicules. Le parking cesse de servir d'annexe à la plage et vos clients entrent sans passer par l'accueil.
Nous en parler →Hôtels et résidences de tourisme
La plaque du client est enregistrée à l'arrivée et reste valide pendant toute la durée de son séjour. Aucun badge à remettre, aucun badge à récupérer au départ.
Nous en parler →Entreprises, cliniques, sites logistiques
Quotas de places par service, accès des prestataires sur créneau, traçabilité des flux de véhicules. Fin des badges perdus et des cartes prêtées.
Nous en parler →Copropriétés et résidences
Plus de télécommandes à racheter, plus de véhicules ventouses, et une occupation des places conforme au règlement de copropriété.
Nous en parler →Vie privée et RGPD
Une plaque d'immatriculation est une donnée personnelle. Nous la traitons comme telle.
La question revient sur chaque projet, en assemblée générale comme en comité social et économique. Nous y répondons avant qu'elle soit posée.
- ✓Matériel certifié ISDP 10003:2020, référentiel de protection des données dès la conception et par défaut.
- ✓Floutage automatique des personnes sur les images, disponible selon le modèle de caméra installé.
- ✓Suppression automatique des images et des données de passage après une durée que vous définissez.
- ✓Chiffrement des flux et des supports de stockage. Accès nominatifs, avec des droits différenciés par opérateur.
- ✓Cadrage limité à votre voie d'accès, jamais sur la voie publique.
- ✓Conformité NDAA sur les composants, pour les sites soumis à des exigences de souveraineté.
- ✓Remise des éléments nécessaires à votre registre des traitements et à l'information des personnes concernées.
Sur les sites accueillant des salariés, la mise en place d'un dispositif de contrôle d'accès relève de l'information-consultation du comité social et économique. Nous pouvons vous accompagner dans la préparation de ce dossier.
Le matériel
Deux caméras, deux usages.
Nous installons des caméras Selea, fabricant italien spécialisé dans la lecture de plaques depuis plus de trente-cinq ans. Le choix du modèle dépend de la géométrie de votre entrée, pas d'un catalogue.
iZERO 2, la colonne discrète
Une colonne de 61 cm posée au sol, à hauteur de conducteur. Alimentation et données sur un seul câble réseau. Installée dehors sans coffret technique et sans entretien saisonnier. C'est le choix par défaut sur une entrée de camping, de résidence ou de petit parking.
TARGA 506, la caméra des sites contraints
Une caméra sur mât ou en applique, à objectif motorisé réglable à distance, capable de lire jusqu'à 10 mètres. Elle identifie aussi la marque, le modèle, la couleur et la catégorie du véhicule, ce qui permet de compter séparément voitures et deux-roues. Son indice IK10 la destine aux sites exposés au vandalisme.
| iZERO 2 | TARGA 506 | |
|---|---|---|
| Format | Colonne au sol, 61 cm, 2 kg | Caméra sur mât ou mur, 41 cm, 3 kg |
| Distance de lecture | 1,5 à 6 m | Jusqu'à 10 m |
| Vitesse de passage | Jusqu'à 30 km/h | Jusqu'à 50 km/h |
| Objectif | Focale fixe | Motorisé, réglable à distance |
| Résistance | IP66, -25 à +45 °C | IP68 et IK10, -30 à +55 °C |
| Image de contexte | Via caméra associée | Capteur couleur intégré, vision nocturne |
| Identification du véhicule | Plaque | Plaque, marque, modèle, couleur, catégorie |
| Floutage des personnes | · | Oui |
| Garantie | 5 ans | 5 ans |
Ce qu'il faut vérifier chez vous
Une caméra couvre une voie de circulation. Contrôler l'entrée et la sortie demande deux caméras. La largeur de passage doit rester inférieure à 4 mètres. Un deux-roues n'ayant pas de plaque avant, une entrée accueillant des motos se conçoit en lecture arrière. Nous validons ces points lors de l'étude, avant tout devis.
Sans une barrière à la hauteur, la meilleure caméra du monde ne sert à rien.
La caméra décide, la barrière exécute. C'est elle qui encaisse les cycles, les intempéries et parfois les coups. Sur une installation de contrôle d'accès, la quasi-totalité des interventions de maintenance porte sur la partie mécanique, jamais sur la lecture de plaques. C'est pourquoi nous installons et dimensionnons nous-mêmes la barrière, au lieu de laisser cette partie à un tiers.
Un seul interlocuteur, une seule responsabilité
Caméra, logiciel, barrière, câblage, mise en service et maintenance : tout vient de chez nous. Le jour où quelque chose ne fonctionne pas, vous n'avez pas à déterminer qui est responsable. Vous nous appelez.
Nous dimensionnons selon vos cycles réels
Un parking de 240 places génère facilement 700 à 900 passages par jour, soit plus de 250 000 cycles de barrière par an. Un camping concentre l'essentiel de son trafic sur huit semaines. Une barrière sous-dimensionnée tient une saison, puis tombe en panne au pire moment. Nous chiffrons vos cycles avant de choisir le modèle.
Une gamme française, des pièces disponibles
Nous installons les barrières de La Barrière Automatique, fabricant français implanté à Limonest. Matériel testé à plus de 15 000 cycles en atelier, livré préparé et paramétré en usine. Une gamme complète, du modèle d'accès résidentiel à la barrière anti-vandalisme pour site exposé, en passant par les versions grandes largeurs et les accès poids lourds.
Quand la lisse casse, votre site est ouvert
Sur les sites soumis aux dégradations, une lisse cassée annule tout votre contrôle d'accès jusqu'à la réparation. Une gamme anti-vandalisme existe pour ces cas. Nous l'évaluons pendant l'étude, à partir de votre historique d'incidents.
Nous installons également des portails rapides et des tourniquets piétons, pour les sites où le contrôle des véhicules ne suffit pas. Voir les tourniquets →
Un modèle de la gamme
La barrière autonome à commande smartphone.
Pour une place individuelle ou un accès résidentiel, La Barrière Automatique propose un modèle sans installation électrique, piloté depuis une application. Prix sur devis.
Commande smartphone
Application gratuite Android et iOS : relever, abaisser, partager des clés, gérer l'accès. Ouverture en 4 secondes.
Fermeture automatique
Des capteurs intégrés referment la barrière dès le départ du véhicule.
Clés numériques
Accès temporaires partagés via l'application, sur l'intervalle de temps que vous décidez, avec possibilité de blocage.
Bluetooth basse consommation
Une connexion efficace jusqu'à 50 mètres de distance.
Commande manuelle
Pas de smartphone sous la main ? Une goupille de sécurité permet la commande manuelle.
Recharge solaire
Grande batterie intégrée : 1 à 2 recharges par an seulement, autonomie de très longue durée.
Acier inoxydable
Jusqu'à 9 tonnes de charge et plus de 4 000 N de force horizontale. Résiste au gel, à l'humidité et aux fortes chaleurs.
Dimensions
33,1 cm de largeur, 91,8 cm de longueur, 15 kg. Aucune installation électrique à prévoir.
Tout votre parking, une seule interface
Le PMS vous donne en temps réel l'état et la position de chaque barrière, l'occupation des places et des données précieuses pour votre activité : comportement des clients, nombre de véhicules, durée moyenne de stationnement, rapports quotidiens et mensuels. Levez ou baissez l'arceau à distance, envoyez ou bloquez des clés numériques, catégorisez le parking selon les besoins de votre entreprise.
Demander une démonstration →
Le pilotage
Qentry, le poste de pilotage de votre parking.
Le logiciel qui décide, compte et vous rend des comptes. Il tourne sur un serveur installé chez vous, que nous fournissons préconfiguré.
- ✓Occupation en temps réel, par catégorie d'utilisateur et par type de véhicule.
- ✓Gestion des utilisateurs : plusieurs véhicules par personne, validité datée, catégories et quotas.
- ✓Historique consultable et exportable, avec recherche tolérante aux caractères mal lus.
- ✓Alertes configurables : parking complet, stationnement prolongé, tentative de réentrée, passage anormalement court.
- ✓Notifications par courriel ou messagerie, appel automatique vers vos systèmes existants.
- ✓Rapports quotidiens envoyés automatiquement.
Il se connecte à vos outils
Le logiciel expose une interface de synchronisation et un point d'entrée HTTP. Nous pouvons développer les passerelles vers votre logiciel de réservation, votre gestion de séjours ou votre annuaire du personnel, pour que les plaques se mettent à jour toutes seules.
Vous n'avez rien à administrer
Serveur fourni et préconfiguré, sauvegardes automatiques, supervision à distance et mises à jour incluses dans le contrat de maintenance. En cas d'incident, vous nous appelez, pas votre prestataire informatique.
Capture d'écran à intégrer : occupation en temps réel, données anonymisées, en français.
Questions fréquentes
Que se passe-t-il si un utilisateur change de voiture ?+
Vous saisissez la nouvelle plaque depuis l'interface, en moins d'une minute. Aucune intervention technique, aucun matériel à remplacer.
Et pour un visiteur ou un livreur ?+
Plusieurs solutions selon votre organisation : ouverture manuelle depuis le tableau de bord, ajout d'une plaque temporaire avec date de fin, créneau horaire ouvert pour les prestataires réguliers, ou maintien de votre interphone existant.
Que se passe-t-il en cas de coupure réseau ?+
La liste des plaques autorisées est stockée dans la caméra. Une coupure réseau ou une panne du serveur n'empêche pas vos utilisateurs d'entrer. En cas de coupure électrique, le comportement dépend de votre portail : nous vérifions ce point pendant l'étude.
Est-ce que le système lit les plaques étrangères ?+
Oui. Les caméras reconnaissent les formats de plus de cinquante pays, ce qui est indispensable sur les sites touristiques.
Et les motos ?+
Oui, à condition de concevoir l'entrée en lecture arrière, puisqu'un deux-roues n'a pas de plaque avant. Selon le modèle installé, le système distingue automatiquement les deux-roues des voitures et les affecte à leur propre quota de places.
Faut-il changer ma barrière ou mon portail ?+
Pas nécessairement. Si votre automatisme est en bon état et correctement dimensionné pour votre trafic, nous le conservons et la caméra le pilote. Si ce n'est pas le cas, ou si vous partez de zéro, nous fournissons et installons la barrière. Nous le déterminons pendant l'étude, à partir du nombre de passages quotidiens de votre site.
Est-ce légal ?+
Oui, sous réserve de respecter le RGPD : information des personnes concernées, durée de conservation limitée, cadrage sur la seule voie d'accès et inscription au registre des traitements. En copropriété, la décision relève d'un vote en assemblée générale. Sur un site accueillant des salariés, le comité social et économique doit être consulté. Nous fournissons les éléments du dossier.
Combien de temps pour installer ?+
Le délai dépend du modèle de caméra retenu, de la présence ou non d'une barrière à installer et du délai d'approvisionnement du matériel au moment de votre commande. Nous vous communiquons une date précise lors de l'étude, avant tout engagement.
Combien ça coûte ?+
Cela dépend du nombre de voies à contrôler, du modèle de caméra retenu et de la présence ou non d'une barrière à installer. Nous établissons un chiffrage précis lors de l'étude gratuite de votre entrée, sans engagement.
Envoyez-nous une photo de votre entrée.
Une photo de votre portail et deux ou trois informations sur votre parking nous suffisent pour vous dire si la lecture de plaques est adaptée chez vous, et à quel budget. Réponse sous 48 heures ouvrées, sans engagement.
Contrôle d'accès et lecture automatique de plaques à Mâcon, Lyon, Villefranche-sur-Saône, Bourg-en-Bresse, Chalon-sur-Saône et Dijon. Interventions en Saône-et-Loire, Rhône, Ain, Côte-d'Or, Savoie, Isère et Jura.